長(cháng)約6.8公里、雙向8車(chē)道、時(shí)速100公里、設計使用壽命100年，可與港珠澳大橋媲美的深中通道，是伶仃洋上的又一項世界級“超級工程”。它集“橋、島、隧、水下互通”于一體，正在創(chuàng )造多個(gè)“世界第一”、“世界之最”。同時(shí)，其建造技術(shù)要求之高、建造工藝之復雜，也是目前我國乃至世界有名的，面臨諸多“世界級”難題和挑戰。

今年4月，深中通道S06標項目迎來(lái)開(kāi)工，該項目工程位于深圳與中山之間，地處廣州市南沙區萬(wàn)頃沙鎮，樁基共計12個(gè)墩位，樁徑均為2.5m，共計72根樁，樁長(cháng)平均為65m，基礎施工難度大，對旋挖鉆機的性能要求極高。作為該項目承建單位，浙江易通基礎工程有限公司在大口徑樁基工程上久負盛名，先后攻克過(guò)港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋、蘇通長(cháng)江大橋、滬通長(cháng)江大橋、東海大橋等超級工程，足跡遍及大江南北，現已參與了深中通道S02標、S04標、S05標等標段樁基施工任務(wù)，有著(zhù)豐富的施工經(jīng)驗。

據易通基礎第二項目公司總負責人鄭琳琳介紹，深中通道S06標對易通而言可以說(shuō)是里程碑項目，因為這個(gè)項目是公司第一次在海上施工的超大型旋挖機項目，樁徑達2.5米，樁長(cháng)最長(cháng)96米，入巖深度達十幾米?！耙驗楸敬问┕な乔稁r樁，入巖深度達10米以上，項目部積極與設計單位溝通，爭取抬高樁底標高，減小入巖深度，目前的入巖深度普遍在6-7米?！泵鎸θ绱酥匾钟须y度的項目，在比較和試驗了多個(gè)品牌的旋挖鉆機后，易通決定采用山河智能SWDM550旋挖鉆機來(lái)承擔這項艱巨任務(wù)。

山河智能SWDM550旋挖鉆機在深中通道建設中

旋挖鉆機是山河智能的拳頭產(chǎn)品之一，“性能可靠，能啃硬骨頭！”是用戶(hù)對它的標志性評價(jià)?！暗侥壳?，我們一起干了7個(gè)多月，山河智能機械高效、可靠，技術(shù)服務(wù)給力，確保了樁基的工程質(zhì)量，不僅滿(mǎn)足施工要求，而且綜合工效達115%，施工現場(chǎng)大家對山河智能旋挖鉆機的評價(jià)都非常高！”鄭琳琳評價(jià)說(shuō)。

據悉，在2015年以前，浙江易通使用的是其子公司中銳重科生產(chǎn)的全液壓反循環(huán)大口徑鉆機。隨著(zhù)業(yè)務(wù)的不斷拓展，在2015年初，易通決定嘗試引進(jìn)旋挖鉆機施工?！拔覀冇脤?zhuān)業(yè)的眼光，考察了國內幾乎所有知名品牌的旋挖鉆產(chǎn)品，最終采購了一臺山河智能SWDM420旋挖鉆，用于‘飛云江跨海特大橋’施工?！表椖控撠熑嘶貞?，飛云江跨海特大橋項目的主要樁基直徑達2.2米，樁深達110米，地質(zhì)情況復雜，施工難度大?！皹痘┕な褂蒙胶又悄苄?，效率提高了一倍以上。旋挖鉆機的運用，推動(dòng)了我國樁基建設的發(fā)展，大大提高了施工的效率，為山河智能點(diǎn)贊！”

施工現場(chǎng)，山河智能設備集群表現出色

除了表現出色的SWDM550旋挖鉆機，山河智能設備集群正在“超級工程”深中通道中擔當大任，山河智能桁架履帶起重機SWQUY85 和多臺挖掘機也在施工現場(chǎng)擔當主力。

作為我國邁向交通強國新征程的國家重大工程，深中通道項目，背后凝聚著(zhù)中國人的智慧和汗水，創(chuàng )造著(zhù)一個(gè)個(gè)奇跡。令全世界艷羨的每一項超級工程，無(wú)論是對于設計者、建設者，還是施工單位，都是一場(chǎng)極致的歷練，唯有高品質(zhì)才能鑄就“世界之最”。山河智能此次與浙江易通攜手攻克超高難度任務(wù)，在深中通道大放異彩，是其產(chǎn)品穩定的可靠性、超強的工況適應性和極佳的用戶(hù)口碑，在市場(chǎng)上的集中反映。期待未來(lái)，山河智能設備以技術(shù)創(chuàng )新為底色，攜手合作伙伴參與更多利國利民的超級工程，以更具價(jià)值的“中國智慧”、“中國方案”為“交通強國”建設注入更大活力！