打破國外技術(shù)壟斷，打響收復“失地”“第一槍”，肩負打造民族品牌重任的國產(chǎn)第一代旋挖鉆機，你見(jiàn)過(guò)嗎？

如果有人告訴你，有一臺國產(chǎn)旋挖鉆機，“服役”16年，如今仍在正常使用，你會(huì )相信嗎？

你別不信，還真有，它就是山河智能首臺旋挖鉆機SWDM20！

2019年10月初的一天，在湖南婁底的一處工地，我們見(jiàn)到了這臺久負盛名的旋挖鉆機。站在愛(ài)機旁，機主周愛(ài)圖指著(zhù)一個(gè)個(gè)部件介紹起來(lái)：“動(dòng)力頭主泵、主閥、馬達，行走馬達、減速機、底盤(pán)、結構件，仍然是2002年的出廠(chǎng)件?！边@些主要部件雖然經(jīng)歷了歲月的洗禮，但仍然保持著(zhù)穩定的性能和良好的外觀(guān)。

“當初購買(mǎi)這臺旋挖鉆機，是因為對何老師的技術(shù)能力非常信任。沒(méi)想到的是，它的表現還是超出了我的預期。這臺SWDM20旋挖鉆機整機穩定性好，入巖能力強，也非常節油?！敝芾习鍖Ξ敵醯倪x擇頗為自豪。

“與國內其他企業(yè)改裝進(jìn)口挖掘機底盤(pán)不同，山河智能研發(fā)旋挖鉆機，一開(kāi)始走的就是自研自制底盤(pán)的技術(shù)路線(xiàn)，旋挖鉆機穩定性更高，并且底盤(pán)還可以和自己研發(fā)的上裝及工作裝置實(shí)現最佳匹配?！敝芾习鍙氖鹿こ虣C械行業(yè)多年，他對旋挖鉆機的理解也相當理性和成熟。

讓周老板津津樂(lè )道的還有一點(diǎn)，這臺“老”設備的配套件，到現在還可以很容易就購買(mǎi)到，不像有的品牌，老產(chǎn)品的好多配套件，到現在都要定制，這讓他省了不少心，也為他節省了不少維修保養成本。

其實(shí)，國內旋挖鉆機的研發(fā)生產(chǎn)起步較晚，直到20世紀末，我國的旋挖鉆機還主要依賴(lài)進(jìn)口，發(fā)展“中國制造”的旋挖鉆機，成為國內工程機械有志之士的夢(mèng)想。

2001年，山河智能董事長(cháng)何清華親自牽頭，成立了旋挖鉆機項目組，集中力量攻關(guān)旋挖鉆機核心技術(shù)。2002年，山河智能成為了當時(shí)國內唯一擁有自主知識產(chǎn)權、能獨立開(kāi)發(fā)旋挖鉆機控制軟件的主機制造企業(yè)。

2002年，山河智能第一臺旋挖鉆機SWDM20問(wèn)世，這臺集山河智能創(chuàng )新技術(shù)及國際知名品牌配套于一身的旋挖鉆機，引起了行業(yè)的極大關(guān)注。它的性能到底怎樣，能斗得過(guò)洋品牌嗎？它能扛起中國旋挖鉆機民族品牌的大旗嗎？種種疑慮不一而足。

2003年3月，備受關(guān)注、肩負重擔的山河智能首臺旋挖鉆機遠赴內蒙古的河西電廠(chǎng)，接受市場(chǎng)的考驗，用漂亮的實(shí)戰數據，開(kāi)啟它極富傳奇的一生。

(武廣鐵路施工)

(北京地鐵施工)

(首都機場(chǎng)建設)

(鳥(niǎo)巢施工)

一戰成名！孔徑1.8m，樁深50m，成孔時(shí)間僅用不到5h，這是山河智能首臺旋挖鉆機SWDM20的首秀戰績(jì)，此前的所有疑慮，都被實(shí)戰成果打破。此后16年，這臺山河智能的旋挖“大哥機”，先后轉戰首都機場(chǎng)、鳥(niǎo)巢、武宜高速、武廣鐵路、長(cháng)沙地鐵等諸多大型工程項目，從北到南，從西到東，它經(jīng)受了流沙、淤泥、回填土層、淺層砂卵石層、多溶洞石灰層等各種復雜地質(zhì)的考驗，均表現出了很高的作業(yè)效率和超強入巖鉆進(jìn)能力?！皬哪壳皝?lái)看，我覺(jué)得這臺旋挖鉆機，再用16年都不會(huì )有什么大問(wèn)題?！敝芾习逍χ?zhù)說(shuō)。

由洋品牌一統中國旋挖鉆市場(chǎng)，到現在洋品牌幾乎絕跡，以山河智能為代表的中國工程機械人，用十幾年的奮斗，將“國之重器”旋挖鉆機，牢牢地掌握在了中國人自己的手中?，F在，中國的旋挖鉆機不僅成功收復市場(chǎng)，并在世界各地摧城拔寨，把“中國制造”的吶喊唱響全球。