2018年2月5日，長(cháng)沙地鐵5號線(xiàn)最長(cháng)區間（時(shí)代陽(yáng)光大道站——湘府路站,共約2124米）右線(xiàn)貫通儀式順利舉行，該項目采用中鐵山河工程裝備股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的土壓平衡盾構機，由中鐵五局集團承建。同時(shí)也標志著(zhù)中鐵山河1號盾構機首個(gè)盾構區間順利貫通。

中鐵山河1號盾構機自2017年3月15日始發(fā)以來(lái)，憑借其良好地質(zhì)適應性和穩定性，克服了下穿圭塘河橋、天際嶺隧道、萬(wàn)家麗高架橋、加油站油庫等既有建（構）筑物，工期緊、風(fēng)險大、難度高的施工條件，創(chuàng )造了長(cháng)沙地鐵施工單班掘進(jìn)15米的紀錄。中鐵山河盾構憑借完善的設計理念，優(yōu)良的產(chǎn)品性能，及時(shí)有效的技術(shù)服務(wù)，贏(yíng)得了業(yè)主和施工方的一致認可。

中鐵山河1號盾構機通過(guò)風(fēng)井

據了解，中鐵山河2號盾構機正在掘進(jìn)中，預計今年3月左右也會(huì )貫通。中鐵山河3號和4號盾構機提前到達接收井口位置，由于接收井口工期問(wèn)題，在出洞口3米左右位置停機等待，也預計今年5月份左右也會(huì )貫通。而前往成都的中鐵山河5號盾構機也掘進(jìn)到186米，馬上也要進(jìn)行換站，另一臺發(fā)往成都的中鐵山河6號盾構機在年后也會(huì )出廠(chǎng)。

在中鐵山河《客戶(hù)滿(mǎn)意度調查表》中，客戶(hù)中鐵五局和中建五局對中鐵山河盾構機產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)效率、服務(wù)人員的態(tài)度和水平上都給出了非常滿(mǎn)意的好評。