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      風(fēng)里雨里,成都等你!中鐵山河盾構機走出長(cháng)沙

      發(fā)布日期:2021-05-19 來(lái)源:山河智能 瀏覽次數:

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      中鐵山河005號土壓平衡盾構機(?6980mm電驅?zhuān)┯谇捌谠诠S(chǎng)成功完成組裝、調試、拆機、裝車(chē),發(fā)往成都軌道交通9號線(xiàn)中鐵五局項目工地,這標志中鐵山河盾構機走出長(cháng)沙,踏上新征程。

      形似“蛟龍”的龐然大物在運輸途中就遇到了無(wú)法避免的困難。由于盾體過(guò)于龐大,發(fā)往成都路途遙遠,用平板車(chē)托運超寬、超重、超高,在面臨三超的情況之下選擇盾體分解通過(guò)水路運往成都。

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      TC到貨照片,等待盾體

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      盾體運達工地

      受工地場(chǎng)地寬度限制,盾構機選擇分體始發(fā)。井下只能放下盾構主機以及前兩節臺車(chē),后面的的臺車(chē)待主機掘進(jìn)足夠距離后才可以放到始發(fā)井內。此時(shí)地面與井下的管線(xiàn)的連接成了工作的難點(diǎn),為便于區分管線(xiàn)類(lèi)型和出現故障時(shí)準確找到線(xiàn)路,對管線(xiàn)進(jìn)行分類(lèi)擺架。為保證電纜接線(xiàn)的質(zhì)量,防止線(xiàn)路之間相互干擾,工藝要求需特別精細。

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      前盾電機安裝完成圖

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      前盾吊裝下井,安裝人倉       中盾下井,與前盾連接,準備安裝拼裝機

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      安裝螺機

      歷經(jīng)長(cháng)達兩個(gè)多星期的組裝,管線(xiàn)連接,調試,CST0005#已成功完成始發(fā)前工作,機器也順利完成驗收,目前正在拼裝負環(huán)中,新一段征程也已經(jīng)開(kāi)始。


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