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在2002年就進(jìn)入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細分為航空制造、航空運營(yíng)和航空運營(yíng)商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農林植保、電力巡線(xiàn)、公安警用等領(lǐng)域。
了解更多 +山河智能依托多年來(lái)在工程裝備機電液一體化技術(shù)、機器人技術(shù)、復雜環(huán)境適應性改進(jìn)等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開(kāi)發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開(kāi)發(fā)道路,近年來(lái)完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
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了解更多 +山河智能由中南大學(xué)教授何清華領(lǐng)銜創(chuàng )辦于1999年,是世界500強企業(yè)——廣州工業(yè)投資控股集團有限公司旗下子公司,已發(fā)展為以上市公司——山河智能裝備股份有限公司為核心,以長(cháng)沙為總部,在國內外具有一定影響力的國際化企業(yè)集團。
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了解更多 +近日,由中鐵四局集團承建的中老國際通道——玉磨鐵路元江特大橋,高達154米的最高橋墩進(jìn)入基礎施工階段,這是目前世界雙線(xiàn)鐵路特大橋“第一高墩”,這座大橋的建設將創(chuàng )多項世界紀錄。
央視《第一時(shí)間》報道“第一高墩”開(kāi)工建設
該橋位于云南省元江縣境內,是我國首次建造的大跨度上承式連續鋼桁梁鐵路橋,全長(cháng)832.2米,有6個(gè)橋墩,其中最高的3號橋墩高154米,相當于54層樓房的高度,居該類(lèi)橋梁世界第一。主橋采用上承式連續鋼桁梁,以懸臂拼裝的方式從橋梁兩端向中部延伸,其中249米的上承式連續鋼桁梁主跨,將創(chuàng )世界同類(lèi)鐵路橋梁建設之最。
該橋所在的元江縣,海拔高470米,屬亞熱帶氣候,地處7度地震烈度區,最大峽谷風(fēng)速超過(guò)40米每秒,雨季長(cháng)達5個(gè)月。高溫、高地震烈度、大風(fēng)和豐沛的雨量,使施工更加困難。其中,超過(guò)40米每秒的最大風(fēng)速,給橋墩的穩定性和設備安全帶來(lái)巨大挑戰。
承建方中鐵四局經(jīng)過(guò)多方比較,最終選擇了山河智能SWDM450旋挖鉆機來(lái)接受此次挑戰,完成樁基的開(kāi)挖。在施工過(guò)程中,山河智能旋挖鉆機表現出良好的平衡性,雖然施工環(huán)境惡劣,但設備一直保持平穩,而且樁徑控制嚴格,垂直度高,保證了成孔的垂直度。
值得一提的是,山河智能專(zhuān)業(yè)的施工工法為施工提供了堅實(shí)保障,從機器入場(chǎng),到如何上水上平臺、完美成樁,山河智能施工法都給出了合理的解決方案。再加上山河智能24小時(shí)“保姆式”售后服務(wù)支持,保證了整個(gè)施工過(guò)程順利進(jìn)行。
作為名副其實(shí)的入巖專(zhuān)家,山河智能SWDM系列旋挖機具有扭矩大、機動(dòng)靈活、施工效率高,性能穩定,故障率低,油耗低,操作方便等特點(diǎn)。此次山河智能SWDM450旋挖鉆機進(jìn)入現場(chǎng)開(kāi)挖樁基,經(jīng)受了各種復雜工況考驗,得到施工單位一致好評。
山河智能SWDM450旋挖鉆在開(kāi)挖樁基