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在2002年就進(jìn)入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細分為航空制造、航空運營(yíng)和航空運營(yíng)商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農林植保、電力巡線(xiàn)、公安警用等領(lǐng)域。
了解更多 +山河智能依托多年來(lái)在工程裝備機電液一體化技術(shù)、機器人技術(shù)、復雜環(huán)境適應性改進(jìn)等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開(kāi)發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開(kāi)發(fā)道路,近年來(lái)完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
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了解更多 +山河智能由中南大學(xué)教授何清華領(lǐng)銜創(chuàng )辦于1999年,是世界500強企業(yè)——廣州工業(yè)投資控股集團有限公司旗下子公司,已發(fā)展為以上市公司——山河智能裝備股份有限公司為核心,以長(cháng)沙為總部,在國內外具有一定影響力的國際化企業(yè)集團。
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了解更多 +“直徑2.2米,入海深度110米!”。
日前,正在甬臺溫高速復線(xiàn)靈昆至閣巷段關(guān)鍵性工程——飛云江特大橋施工的山河智能SWDM42旋挖鉆機交出了這樣一份耀眼的成績(jì),令施工方稱(chēng)贊不已。
飛云江特大橋是溫州斜拉橋中跨徑最大的一座大橋。大橋是海上施工,樁基礎施工量大,工期緊、任務(wù)重,海底0~60米為淤泥層、黏土層,60米以下為卵礫石層,技術(shù)標準要求高,施工難度大。
在多方考察并綜合考慮后,承擔此次樁基礎施工工程的寧波易通建設有限公司最終決定采用山河智能旋挖鉆進(jìn)行攻堅。如今,有3臺SWDM36旋挖鉆機和1臺SWDM42旋挖鉆機正在共同建設飛云江特大橋。
“36旋挖孔徑1.5米,最深孔深94米,平均約14個(gè)小時(shí)成孔,3臺設備至今累計打了12個(gè)平臺,每個(gè)平臺8個(gè)孔,共96個(gè)海中輔樁;42旋挖用于主樁施工,孔徑2.2米,目前最深處達到110米!”幾個(gè)月下來(lái)4臺旋挖掘鉆機交出了這樣的成績(jì)單,令施工方連呼“給力”!
據了解,飛云江特大橋是整個(gè)甬臺溫高速復線(xiàn)靈昆至閣巷段工程中難度最大的,溫州的軟土基特質(zhì)更是給工程帶來(lái)艱巨挑戰。不過(guò),在擅長(cháng)水下鉆孔的SWDM36和SWDM42面前,以上難題迎刃而解。
據介紹,在施工過(guò)程中,4臺旋挖鉆機表現出良好的平衡性,雖然施工環(huán)境惡劣,但設備一直保持平穩,而且樁徑控制嚴格,垂直度高,保證了成孔的垂直度。
此外,值得一提的是,山河智能專(zhuān)業(yè)的施工工法為施工提供了堅實(shí)保障,從機器入場(chǎng),如何上水上平臺,到完美成樁,山河智能施工法都給出了合理的解決方案,再加上山河智能及時(shí)到位的售后支持,保證了整個(gè)施工過(guò)程順利進(jìn)行。
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