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在2002年就進(jìn)入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細分為航空制造、航空運營(yíng)和航空運營(yíng)商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農林植保、電力巡線(xiàn)、公安警用等領(lǐng)域。
了解更多 +山河智能依托多年來(lái)在工程裝備機電液一體化技術(shù)、機器人技術(shù)、復雜環(huán)境適應性改進(jìn)等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開(kāi)發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開(kāi)發(fā)道路,近年來(lái)完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
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了解更多 +公司本部建立了強大的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺,客戶(hù)呼叫中心24小時(shí)運營(yíng)。目前公司在國內有近30個(gè)辦事處,100多家代理商。在國外建立自主的服務(wù)中心,并與60多個(gè)國際代理商建立了友好合作關(guān)系。
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了解更多 +山河智能由中南大學(xué)教授何清華領(lǐng)銜創(chuàng )辦于1999年,是世界500強企業(yè)——廣州工業(yè)投資控股集團有限公司旗下子公司,已發(fā)展為以上市公司——山河智能裝備股份有限公司為核心,以長(cháng)沙為總部,在國內外具有一定影響力的國際化企業(yè)集團。
了解更多 +公司提供暢通的技能提升機會(huì ),實(shí)行轉崗與內部招聘制度:當有相應崗位空缺時(shí),其他部門(mén)個(gè)人有意愿從事該崗位工作,可申請轉崗;當公司某個(gè)部門(mén)有重要崗位空缺時(shí),公司所有職員都有機會(huì )參與競爭上崗。
了解更多 + 武漢軌道交通27號線(xiàn)連接武昌與江夏,由7號線(xiàn)一期工程野芷湖站引出,途經(jīng)洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區,止于青龍山地鐵小鎮,總投資115.5億元,線(xiàn)路長(cháng)16.9公里,設站7座,均在地下,預計2018年底開(kāi)通試運營(yíng)。目前,正在如火如荼的建設中。
“上面16米基本是土層,鉆入速度比較快;再向下就是石頭,速度明顯慢下來(lái)了。以前別的品牌旋挖三天才打一根樁,今年天氣不好,年底之前要完工,三天一根樁的效率按期完不成,老板著(zhù)急啦,弄了這臺SWDM45旋挖鉆機,這臺綠色的機器厲害些,施工效率很高,一天可以成三根樁,可以保證工期了,老板賺了大錢(qián)?!痹诩埛淮蠼?7號地鐵施工點(diǎn),在場(chǎng)的工人們指著(zhù)一臺山河智能SWDM45旋挖鉆機說(shuō)道。
地鐵施工,根據地質(zhì)條件不同,每個(gè)勘測點(diǎn)入地深度都不同。在武漢江夏區文化大道和紙坊大街交叉口武漢地鐵27號線(xiàn),樁徑1.2米,入巖30米,16米入灰巖,施工方為中建三局項目部。施工方表示,SWDM45旋挖鉆機施工效率很高,他們決定,27號線(xiàn)難啃的骨頭都由這臺SWDM45旋挖鉆機去啃。
據悉,山河智能系列旋挖鉆機是國內型譜最齊全的制造商,產(chǎn)品型號從04—45,動(dòng)力頭輸出扭矩從40KN.M-450KN.M,施工孔徑從350mm-3000mm,最大施工孔徑深達120米??膳溟L(cháng)螺旋、短螺旋鉆頭、回轉斗、巖心鉆、液壓樁錘等多種鉆具,可鉆進(jìn)粘土層、沙土、卵石層和中風(fēng)化巖石層。
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