7月25日，中鐵山河20號盾構機在杭德市域鐵路項目地信小鎮站～莫干山高新區站左線(xiàn)順利始發(fā)。

        該項目是中鐵山河華東區域的首個(gè)盾構租賃業(yè)務(wù)，至此中鐵山河盾構機服務(wù)于華南、華中、華東、西南片區全面開(kāi)花，進(jìn)一步向全國邁進(jìn)。

        杭州至德清市域鐵路工程土建施工I標段一工區位于浙江省湖州市德清縣境內，線(xiàn)路全長(cháng)約3121米，其中地信小鎮站～莫干山高新區站區間右線(xiàn)全長(cháng)1079.072米，左線(xiàn)全長(cháng)1078.091米。隧道頂覆土埋深5.234米-14.876米，區間最小半徑800米，最大坡度29.117‰。區間隧道地質(zhì)以淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土為主，地信小鎮站～莫干山高新站區間出地信小鎮站后沿云岫南路向北敷設，進(jìn)入莫干山高新區站，穿越建筑物主要有鳳棲橋、夢(mèng)溪橋、思姑港及排水箱涵，施工過(guò)程安全風(fēng)險較高，難度系數較大。

        工廠(chǎng)再制造環(huán)節，中鐵山河研究院下發(fā)了設備專(zhuān)項再制造維修方案，制造部嚴格按照維修方案實(shí)施，設備出廠(chǎng)前經(jīng)過(guò)嚴格質(zhì)檢環(huán)節。

        為保證盾構順利始發(fā)，適應施工項目地質(zhì)工況，中鐵山河技術(shù)人員與施工項目部做了充分的對接交流，優(yōu)化了盾構機刀盤(pán)結構和刀具的配置方案。設備進(jìn)場(chǎng)后，中鐵山河現場(chǎng)服務(wù)工程師在始發(fā)準備過(guò)程中超前策劃，認真組織技術(shù)交底，做好安全管控等工作，保質(zhì)保量完成盾構機下井、組裝、調試等準備工作，確保盾構高質(zhì)量推進(jìn)。

        在后續的盾構施工過(guò)程中，中鐵山河將繼續提供優(yōu)質(zhì)可靠的服務(wù)，扎實(shí)開(kāi)展各項現場(chǎng)服務(wù)工作，助力杭州軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。