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      新戰績(jì)+1!山河智能超級旋挖鉆機創(chuàng )6.3米直徑鉆孔新紀錄

      發(fā)布日期:2023-06-26 來(lái)源:山河智能 瀏覽次數:

              日前,隨著(zhù)山河智能超級旋挖鉆機SWDM1280在甬舟鐵路西堠門(mén)公鐵兩用大橋5號墩的首樁開(kāi)鉆,標志著(zhù)世界最大跨度公鐵兩用大橋主橋墩基礎建設工作取得重要階段性進(jìn)展。

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      時(shí)間軸


      • 今年1月,山河智能超級旋挖鉆機SWDM1280出征西堠門(mén)公鐵兩用大橋。
      • 2月,憑借先進(jìn)的技術(shù)、穩定的性能和合理的工法,克服了“風(fēng)大、浪高、水深、流急、裸巖”等難題,在6號墩首樁開(kāi)鉆,成為實(shí)戰的世界最大旋挖鉆機,打破了山河智能SWDM1000旋挖鉆機記錄。
      • 目前,圓滿(mǎn)完成6號墩樁基施工任務(wù)后,該設備又順利轉戰5號墩,繼續為項目建設保駕護航。


              據了解,西堠門(mén)公鐵兩用大橋項目5號墩為主塔墩,施工區域風(fēng)大浪急,地質(zhì)復雜,且水深達60余米,對平臺定位和插打支撐樁帶來(lái)了一定的難度。中鐵大橋局甬舟鐵路項目部為克服施工難題,研制了海上浮式鋼桁架鉆孔平臺,其面積相當于31個(gè)標準籃球場(chǎng)大小。

      新戰績(jì)+1!山河智能超級旋挖鉆機創(chuàng  )6.3米直徑鉆孔新紀錄

              同時(shí),中鐵大橋局聯(lián)合山河智能、武漢樂(lè )成針對西堠門(mén)公鐵兩用大橋樁基施工環(huán)境、樁型、地層特點(diǎn),使用了直徑達6.3米的超大直徑工程樁,其直徑為目前世界橋梁工程樁中最大。山河智能超級旋挖SWDM1280在5號墩首鉆,意味著(zhù)再次刷新了之前該設備創(chuàng )下的4.5米最大鉆孔直徑記錄,創(chuàng )6.3米直徑鉆孔新紀錄。

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              西堠門(mén)公鐵兩用大橋于去年10月中標建設以來(lái)進(jìn)展順利,施工方計劃在今年底完成主塔墩的鉆孔樁建設,預計在2028年4月底前完成全橋土建工程。作為甬舟鐵路項目的重要標段,西堠門(mén)公鐵兩用大橋對于加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶等具有重要意義。

              山河智能作為樁工機械龍頭企業(yè),秉承“先導式創(chuàng )新”理念,長(cháng)期以來(lái)堅持以工程牽引裝備研制,以裝備支撐工程實(shí)現,未來(lái)也將竭盡全力助建“甬舟鐵路項目”等重大工程,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。