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      決戰“世界之巔”!山河智能旋挖鉆機實(shí)力助建川藏鐵路

      發(fā)布日期:2022-08-01 來(lái)源:山河智能 瀏覽次數:

            “速度真快!”隨著(zhù)一聲贊嘆,山河智能旋挖鉆機在中鐵八局川藏鐵路項目工地上又打下了一根高質(zhì)量的橋梁樁。接下來(lái),4臺山河智能旋挖鉆機還將完成數千根樁的高質(zhì)量施工,為川藏鐵路建設貢獻力量。

      決戰“世界之巔”!山河智能旋挖鉆機實(shí)力助建川藏鐵路

      決戰“世界之巔”!山河智能旋挖鉆機實(shí)力助建川藏鐵路

            川藏鐵路集合了山嶺重丘、高原高寒、風(fēng)沙荒漠、雷雨雪霜等多種極端地理環(huán)境和氣候特征,全路段最高海拔4400米,全線(xiàn)海拔落差3000多米,跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山,橋隧工程占比達81%,被稱(chēng)為“最難建的鐵路”,面臨著(zhù)崇山峻嶺、地形高差、地震頻發(fā)、復雜地質(zhì)、季節凍土、山地災害、高原缺氧以及生態(tài)環(huán)保等建設難題。

            作為中國中鐵旗下的骨干成員企業(yè)和中國高鐵建設的領(lǐng)軍企業(yè),中鐵八局為此次項目承建方,該局主建了中國第一條高鐵遂渝線(xiàn)無(wú)砟軌道綜合試驗段,參與創(chuàng )立中國高鐵建設標準體系,主編或參編了多項高速鐵路建設技術(shù)標準規范,參與了武廣、京滬、石武、哈大、蘭新、滬昆、渝黔、成昆、成渝、成蘭、西成等多條高速鐵路的建設,成為中國高鐵建設施工,并走向海外的中堅力量。

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            川藏鐵路是國家戰略性重大項目,對設備要求十分苛刻。作為中國優(yōu)秀施工企業(yè)的代表,中鐵八局對合作伙伴優(yōu)中選優(yōu),經(jīng)過(guò)幾輪嚴格篩選,山河智能憑借硬核實(shí)力脫穎而出,擔當此次樁基礎施工重任。
            “川藏鐵路地質(zhì)條件復雜,施工難度創(chuàng )多個(gè)世界之最,沿線(xiàn)施工條件惡劣,對設備設計、制造、性能、使用、維保,提出了全方位的考驗,但這些也難不住山河智能旋挖鉆機?!爆F場(chǎng)施工人員介紹,此次“出戰”的SWDM360、SWDM360H3旋挖鉆機,均為山河智能明星產(chǎn)品,動(dòng)力頭具備快速加壓起拔功能,施工效率高,性能穩定,適用于各種地層下的大孔徑、硬質(zhì)層樁基礎施工,經(jīng)過(guò)半年的使用,設備各項指標均堪稱(chēng)優(yōu)秀。

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            對于此次川藏鐵路項目以及與中鐵八局的合作,山河智能高度重視,不僅提供了高性能的設備,更派出了一支售后精兵隊伍,為合作伙伴提供“保姆式服務(wù)”,收獲好評。
            實(shí)際上,川藏鐵路項目沿線(xiàn)已累計有60多臺山河智能旋挖鉆機服務(wù)于各標段,在業(yè)內遙遙領(lǐng)先。未來(lái),山河智能將攜手中鐵八局等建設鐵軍,共同為世紀工程樹(shù)立豐碑。