2月21日，隨著(zhù)首批次SWK90礦卡駕駛室順利發(fā)貨，山河智能駕駛室開(kāi)發(fā)紀錄得到刷新，山河智能薄板件事業(yè)部也正式進(jìn)入全新的礦卡領(lǐng)域。

    2020年11月20日，山河智能從薄板件事業(yè)部、山河巨鼎及商務(wù)等部門(mén)抽調精干力量成立SWK90駕駛室項目小組，開(kāi)發(fā)屬于山河自己的礦卡駕駛室。至此，一場(chǎng)硬仗就此打響。山河智能薄板件事業(yè)部總經(jīng)理蔡建春表態(tài)：這是一場(chǎng)硬仗，不但要按時(shí)打下來(lái)，而且要打好！

    說(shuō)干就干，負責薄板件事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)的副總經(jīng)理趙紅輝和項目組成員吳亮、尚東紅、曹儉勛等先后兩次奔赴揚州、鄂爾多斯、西安和渭南，在零下20多度的礦山進(jìn)行調研，做到了對客戶(hù)需求和競爭對手了然于胸。為保證項目進(jìn)度，工程師們放棄了每周僅一天的周日休息，平均每天晚上加班到十一點(diǎn)，他們說(shuō)，“我們現在流下的汗，澆注的就是山河技術(shù)的護城河！”經(jīng)過(guò)工業(yè)設計中心、薄板件事業(yè)部和山河巨鼎公司多輪評審、修改、更新，25天的時(shí)間即完成了駕駛室的造型設計和數模凍結，為駕駛室項目成功刷新山河智能紀錄打下了堅實(shí)基礎。

    設計完成后，生產(chǎn)部門(mén)組織了攻堅隊，加班加點(diǎn)的趕工期，全力沖刺投產(chǎn)節點(diǎn)?，F場(chǎng)施工及時(shí)調整工序、優(yōu)化施工方案、進(jìn)行高效管控，生產(chǎn)現場(chǎng)井然有序。生產(chǎn)部長(cháng)伍闊祥和工藝所長(cháng)黎忠偉通宵達旦守在現場(chǎng)，終于在2月2日完成了首臺礦卡駕駛室的試裝。

                                                        深夜，電焊光芒照亮廠(chǎng)房

    2月8日，年關(guān)將近，夜間的生產(chǎn)現場(chǎng)仍然熱火朝天，各部門(mén)通力合作，趕在春節前完成了三臺駕駛室的生產(chǎn)。大年初三到初五，完成首批全部駕駛室的生產(chǎn)，有力保證了SWK90項目的進(jìn)度。從接到任務(wù)，到生產(chǎn)完成，項目組就像打了一場(chǎng)酣暢淋漓的大硬仗：“雖然很累，但是看到嶄新的駕駛室成功下線(xiàn)，大家都很興奮?！?/span>

                                                大年初三，薄板件事業(yè)部熱火朝天

    SWK90礦卡駕駛室從項目立項啟動(dòng)會(huì )議至產(chǎn)品下線(xiàn)僅耗時(shí)78天，把山河智能駕駛室開(kāi)發(fā)速度由半年大幅提升至78天，山河速度領(lǐng)跑行業(yè)。